Sen november 2024 har en splitterny Scania R400E kört fjärrtrafik mellan Karlstad och Falkenberg, en sträcka på cirka 360 km. Det är LBC Frakts delägare Åkes Fjärr & Lokaltransport som köpt in lastbilen och bakom ratten sitter den rutinerade Roger ”Ragge” Johansson.
Lastbilen är den andra helt eldrivna som Åkes Fjärr & Lokaltransport har investerat i, men den första att köra tung last på fjärrtrafik. Åkeriet har länge arbetat med hållbarhet och köpte redan år 2010 in sin första etanolbil. År 2020 var de också först i Sverige med en elhybrid och har nu fyra elhybrider i fordonsflottan.
Den ny eldrivna Scania-bilen – informellt döpt till ”Elragge” – kör mellan Karlstad och Falkenberg två till tre gånger i veckan. På vägen söderut består lasten av pappersprodukter från Billerud och plåtdetaljer från Arcelor Mittal BE Group, och från Falkenberg är det bryggerivaror från Carlsberg Sverige som följer med upp till Värmland. I övrigt är det körningar i Karlstadområdet som gäller.
På turen ner till Falkenberg är det oftast Roger Johansson som är förare. Han har hittat en optimal körrutin med snabbladdning i Åmål, sedan i Göteborg och därefter i Falkenberg där bilen står över natten på Carlsbergs område. Med laddning tar det något längre tid att köra, även om laddning mestadels sker under rast. Att det inte går att stressa med laddningarna gör att upplevelsen blir lugnare för föraren.
Annars är det i själva körningen som skillnaden märks och hur tyst och lugnt det är. Framför allt i låga hastigheter där det inte är något vindbrus och i uppförsbackar, berättar Roger.
Scania-bilen är en del av skiftet som branschen genomgår, både när det gäller utrustning och attityd.
Det är roligt att många äldre förare har varit emot ellastbilar men när de väl provkört vill de själva ha en, berättar Perra Johansson, vd och driftansvarig på Åkes Fjärr- och Lokaltransport
Och redan samma vecka sattes en helt eldriven Volvo-lastbil i trafik. Under dagen kör den lokalt i Karlstad och kvällstid blir det en rutt till Örebro. Samtidigt är det flera andra av LBC Frakts delägare som väntar leveranser av elfordon.
Att LBC Frakt ligger så långt fram inom hållbarhet gör att fler företag hör av sig och vill vara med. Många är intresserade av vad vi gör här i Karlstad, avslutar Perra Johansson.
Vill du veta mer om LBC Frakt och delägarnas satsning på hållbarhet? Kontakta vd Anders Lööf på 054–688 506 eller anders.loof@lbcfrakt.com.
Snabbfakta om Scania R400E
Totalvikt: 64 ton
Motor: 400 kW
Batterikapacitet: 628 kWh
Räckvidd: 25 mil
Kund: Billerud, Arcelor Mittal BE Group och Carlsberg Sverige. Bilen går med full vikt och volym vardera vägen för att minska klimatavtrycken och få bästa möjliga ekonomi.
